Eine neue Herausforderung / A New Challenge

Sailing Record

Wir lieben das Segeln mit unseren Multihulls. Mit dem richtigen Wind sind wir schnell; sehr schnell. Das können wir im Rahmen der neuen Challenge „Sailing Record“ nun auch mit allen anderen begeisterten SeglerInnen teilen. Jede(r) kann mitmachen. Wann immer, wo auch immer. Einfach registrieren!

http://www.sailingrecord.com/registration/

We love sailing with our multihulls. The wind permitting we are fast, quite fast indeed. The new „Sailing Record“ challenge enables us to share our excitement with all fellow sailors. Everyone can participate. Whenever, wherever. Just register!

About:

 

 

The Challenges:

Neuigkeiten aus Italien II / Italian News II

Marina San’t Andrea unterstützt CEMC 2017 / Marina San’t Andrea supports CEMC 2017

Wie bereits im Vorjahr wird Marina San’t Andrea auch heuer wieder die CEMC unterstützen. Wir bedanken uns sehr herzlich beim Team der Marina San’t Andrea unter der Leitung von Fortunato Moratto!

Marina San’t Andrea ist eine der führenden Marinas an der nördlichen Adria und eine hervorragende Basis für ein perfektes Segel-Erlebnis. Viele Multihulls, insbesondere Trimarane, haben hier schon seit längerem Ihre nautische Heimat gefunden. Das Team der Marina ist also mit der Materie bestens vertraut.

Für alle Teilnehmer der CEMC 2017 gibt es wieder Sonder-Konditionen für Liegeplätze und Kran-Operationen. Für nähere Informationen steht Werner Stolz jederzeit gerne zur Verfügung.

Similar to last year Marina San’t Andrea will kindly support the CEMC 2017 again. We are very much obliged to the team of Marina San’t Andrea under the lead of Fortunato Morratto!

Marina San’t Andrea is one of the leading marinas in the northern Adriatic  and an outstanding base for brilliant sailing experiences. Many multihulls – especially trimarans – have been calling Marina San’t Andrea their nautical home for many years. Hence, the marina team is well versed with the specific needs of multihulls.

All CEMC 2017 participants are eligible for a special bonus re their fees for berthing and forklift / travel lift operations. Please contact Werner stolz for more information.

Forklift operation
Also a smaller travel lift is available
Morning glory

 

 

Neuigkeiten aus Italien I / Italian News I

Artikel in „Catamarani“ / „Article in Catamarani“

Auch bei den italienischen Multihull-Freunden wird über die CEMC 2017 berichtet. Wir würden uns sehr freuen, wenn italienische Multihulls möglichst zahlreich an der CEMC 2017 teilnehmen würden.

CEMC 2017 is now also good news within the Italian multihull community. We would be delighted to welcome many Italian multihull friends at the CEMC 2017 events.

 

CEMC Sponsors & Supporters @ „Boot 2017“ – Düsseldorf Boat Show

Corsair Marine:
„Weltpremiere Corsair 760“
„global premiere: Corsair 760“

Corsair Marine mit großem Stand und dem brandneuen Corsair 760.

Corsair Marine had an outstanding showing including the brand new Corsair 760.

brand new Corsair 760 I
brand new Corsair 760 II
brand new Corsair 760 III
brand new Corsair 760 IV
Corsair Cruze 970
Corsair Pulse 600

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Erwin Sattler Uhren

Erwin Sattler Uhren @ „Boot“
Erwin Sattler Uhren @ „Boot“: Richard Müller and his son

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Portopiccolo supports CEMC 2017

CEMC supporters: Giorgio Martin (President Portopiccolo YC, 1st from left), Martina & Giorgio Suttora (2nd & 3rd from left), Alessandra Boatto (Giorgio Martin’s wife, center of picture showing the CEMC 2017 flyer), Werner Stolz (Corsair Marine & CEMC 2017, 3rd from right), Giada Krastev (Secretary of the PYC, 2nd from right) and Richard Müller (Erwin Sattler Uhren, 1st from right).

 

 

 

CEMC 2016 – Race Impressionen

Alles klar zum Auslaufen – SAYG I verstärkt mit Andi Geritzer im Hafen von Caorle
Vorstart-Phase
Zunächst noch etwas Wind beim ersten Schlag zur Ansteuerungs-Tonne vor Grado
Silver Chiller im Spitzenfeld
Am ersten Abend: herrlicher Sonnenuntergang, aber kein Wind
Sonntagmorgen: endlich wieder richtiger Wind – die Flotte vor der Westküste Istriens
Und mit der Sonne wird es auch wieder angenehm warm.
Die letzten Meilen vor dem Ziel
Crew der Lazy mit Zam Bevan – 2. v. l. – (Corsair Marine)

Race Report CEMC 2016

by Werner Stolz
The CEMC 2016 – Corsair European Multihull Championship – race has been successfully completed.
We were 7 trimarans at the start, two didn´t manage to come to Italy.
For the trimarans the race began with the gathering of all boats at Marina Sant Andrea on Wednesday, 4th May. In the evening we held the welcome party at the Marina Restaurant “Ma.ri”. The party was attended by all crews and nearly all Sponsors: Zam Bevan-Corsair Marine, Andreas Hofmaier-SAYG, Richard Mueller-Erwin Sattler and the Marina Staff from Marina Sant Andrea.
For Thursday a short feeder race from Marina Sant Andrea Harbor entrance (called Porto Buso) to Caorle, the start of the race (distance 18nm) was planned. The start of this “race” was on 11:45 with a moderate NE-ly breeze. This was a good opportunity for all boats to check their downwind sails and organize the crew work. After three hours all boats arrived at Caorle, Marina 4. The CEMC was hosted by the CNSM-Circolo Nautico Porto Santa Margherita at Caorle. The CNSM organizes “La Duecento” a 200nm race since 22 years. The race course is in the northern adriatic from Caorle (Gulf of Venice) to Grado (Gulf of Trieste) to the Island of Susak (Croatia) and back to Caorle. The start is on Friday around noon, the time limit is on Sunday at 20:00.
This years race saw 77 boats at the start, the 7 trimarans were racing under the MOCRA rule. The start saw hardly any wind as the Sea Breeze had not yet arrived, but after some time it started to fill in and the boats started moving and we saw spinnakers and screachers on all trimarans. The safe water mark off Grado was passed late afternoon, Lazy (CRUZE 970XL) of Richard Mueller was first boat followed by Silver Chiller (Corsair 37RS) of Georg Kretz (with Zam Bevan as part of the crew), SAYG I of Andreas Hofmaier, Hikari (Corsair 28EC) of Berk Plathner (with Werner Stolz, Corsair Germany as crew) and Triohe (F-9AXR) of Stefan Lichtmannegger. After the passage of Grado the wind nearly completly died and a long night with a patchy land breeze began. The next morning saw all trimarans near the southern tip of Istria (Croatia) within 10nm and Trihoe leading the pack. Now the crossing of the Kvarner bay down to the Island of Susak began. The expected Sea Breeze was 4-8kn from SW and it was already late afternoon on Saturday when the first trimaran Lazy turned around Susak. Overall the trimarans did a good job against the mostly much bigger monohulls, Lazy  on 11th, Silver Chiller 14th, Hikari 16th, Triohe 18th and SAYG I 22 boat out 77.
Now the way back to Caorle began, it was already Saturday evening and some boats retired because they were afraid of getting back too late on Sunday and for work on Monday. The following night saw again a weak breeze from land turning later to SE as predicted. When the sun came up this SE wind started to build to 14kn and all boats were flying their downwind sails. To the surprise of all trimarans Hikari was now leading with SAYG I, Silver Chiller and Triohe not far behind. Now with only 25nm from the finish the race for line honors was on. Hikari was fighting hard but in the end Silver Chiller came out of the mist and crossed the finish line 4 minutes ahead of Hikari, Triohe came third and SAYG I fourth on elpased time, but Line honors went to Silver Chiller. All trimarans arrived within 10 minutes after 200nm and more over all of us were under the first 20 boats of the whole fleet.
In the evening the rest of the Trimaran fleet met at Marina Sant Andrea for dinner and price giving.
  • First ship home: Corsair 37RS Silver Chiller, Georg Kretz
  • First ship on corrected time and winner of Erwin Sattler Clock Navis 24: Corsair 28EC Hikari, Berk Plathner
  • Second ship on corrected time and winner of Erwin Sattler Clock Navalis: Corsair CRUZE 970 SAYG I, Andreas Hofmaier
  • Third ship on correctd time: Corsair 37RS Silver Chiller, Georg Kretz
  • Fourth ship on corrected time: F-9AXR Triohe, Stefan Lichtmannegger
  • DNF: Lazy, Tabea & Boon
More informations can be found here:

CEMC 2016 Dinner

Alle CEMC 2016 Teilnehmer erwartete Mittwochabend, 04.05., ein schönes Dinner im Restaurant „Ma.Ri“ der Marina San’t Andrea.

Neben den kulinarischen Genüssen kam die gemütliche Komponente an diesem Abend ebenfalls nicht zu kurz.

Für manche Teilnehmer war allerdings die darauf folgende Nacht etwas kurz.

 

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Werner Stolz und das Team von Marina San’t Andrea
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Werner – von den weiblichen Seglerinnen umschwärmt

Die CEMC 2016 Flotte sammelt sich

Am 03. und 04. Mai sammelt sich die CEMC 2016 Flotte in Marina San’t Andrea (San Giorgio di Nogaro) und bereitet sich auf die kommende Regatta vor.

Die Corsair-Flagge ist bereits vor Ort gehisst.
Die Corsair-Flagge ist bereits vor Ort gehisst.
Vom Trailer ins Wasser
Noch ist alles ruhig
Noch ist alles ruhig

 

 

Auch die Sponsoren sind präsent
Auch die Sponsoren sind präsent
Alles bereit
Alles bereit

 

Auf den südlichen Alpen-Ausläufern (im Hintergrund) liegt noch Schnee!
Auf den südlichen Alpen-Ausläufern (im Hintergrund) liegt noch Schnee!

Die Adria ist keine Badewanne: Wetterseminar Mittelmeer mit Schwerpunkt „Adria“ – 27.04.2016

Liebe Segler,
die Adria kann durchaus ihre Zähne zeigen: unten ein Photo von Rovinji (Istrien, nördl. Adria), Datum: 10.2.2016, Wind in Böen bis 55kn.
Adria Wetter 2
Wer sich mit dem Mittelmeer-Wetter mit Schwerpunkt Adria noch intensiver vertraut machen will, empfehlen wir folgendes Seminar:
Datum: 17. April 2016
Uhrzeit: 09:00-16:00
Ort: 82024 München-Taufkirchen, Wettersteinstr.16
Veranstalter: AWS – Ausbildung und Agentur für Wassersportler
Werner Stolz GmbH